近日，2021年8月汽車終端零售銷量全國城市排行榜出爐了，數據來源于新車交強險購買數（含進口）。根據基于新車交強險數據（含進口）顯示：2021年8月國內乘用車銷量為160.2萬輛，環比下降了3.15%，同比下降約8.16%；今年1-8月累計銷售1372.5萬輛。2021年1-8月全國各大城市為汽車市場都貢獻了多少力量，讓我們一睹為快！

從前50名來看,前三分別是上海、北京、廣州。其中，廣州排名回到了前三，銷量也有所上漲。其8月銷量為43114輛，環比上漲5.52%。上海、北京毫無懸念地拿下了冠、亞軍寶座。其中，上海以53981的銷量位居榜首，環比上月下滑了6.12%。；累計銷量方面，上海1-8月累計銷量達到了476888輛，同比上漲35.21%，領跑排行榜。排名前十的還有人口較多的成都、重慶分居第四、第五位，第6~10名分別為深圳、杭州、天津、蘇州和東莞。

小編所在的福建福州也以11366的銷量排36名，與7月份11103的銷量相比，有略微上漲，上漲了2.37%，1~8月累計銷量達96833輛，同比增長30.91%。福州作為省會城市銷量也高于泉州、廈門等其它市，這也是普遍存在的現象，省會城市銷量領先地級市，而江蘇蘇州超過其省會城市南京則是個特例。

另外，今年1-8月城市上險量前50名的排名中，同比都有13%+的增長，特別是海南?？?、新疆烏魯木齊、廣東中山更是引領城市上險量TOP50的增長，同比增長分別為72.00%、59.60%、49.73%。

從50名以后的情況來看，全國各大城市基本汽車銷量同比均出現了不同程度的增長。少部分偏遠地區出現了同比降低，比如遼寧錦州（同比下降1.00%）、云南德宏（同比下降2.85%）、西藏林芝（同比下降1.44%）、西藏日喀則（同比下降6.89%）、青海海西（同比下降8.03%）、云南迪慶（同比下降5.66%）、內蒙古阿拉善盟（同比下降17.25%）、西藏昌都（同比下降19.72%）、甘肅甘南（同比下降7.72%）、四川甘孜（同比下降20.89%）、西藏山南（同比下降53.05%）、還有青海黃南（同比下降40.23%）。

從地域來看，除西部成渝外，其他西部城市較弱。東北三省銷量依然堅挺，江浙地級市銷量要高于西部省會城市。值得關注的是，海南三沙8月銷量達16輛，實現了同比增長10100%的突破。要知道，海南三沙市四面環海，輪船才是他們主要的交通工具。